El ICA garantiza inspección fitosanitaria en Puerto Antioquia, ayudando a que los costos logísticos del sector se reduzcan hasta en un 58%.

 

Bogotá, 3 de septiembre de 2026. Como un hito en la logística agropecuaria de Colombia. Antioquia ya tiene en operación el Terminal Puerto Bahía, Colombia de Urabá desde el mes de febrero; donde han salido buques con destino a Europa y otros países con cientos de toneladas de banano, flores, aguacate Hass, café, pasifloras, marcando la consolidación comercial, con una infraestructura que puede también recibir hasta siete millones de toneladas anuales con buques graneleros que importan maíz, torta de soya, lenteja y uva, logrando con esto, cumplir con cualquier demanda comercial que se solicite a nivel internacional.
 
Este espacio fue diseñado como una terminal multipropósito, que puede atender contenedores secos y refrigerados, carga general, granel seco y carga sobredimensionada. Aquí, el Instituto Colombiano Agropecuario ha tenido un papel fundamental para garantizar que todo lo que se está exportando o importando, cumpla con la fitosanidad y la inocuidad, permitiendo fidelización internacional y desarrollo económico y competitivo para el Urabá antioqueño.

Son muchos los beneficios que le está entregando este puerto al sector agropecuario de todo el país, pues reduce las distancias con los centros productivos, siendo una terminal qué se encuentra a 350 kilómetros de Medellín, reduciendo el 47% en distancia, valor diferencial frente a otros puertos del Caribe. Pero, además, está generando ahorros logísticos estimados entre el 33% y 58% para exportadores e importadores, según análisis del Ministerio de Comercio, industria y Turismo.
 
Esto ha sido un trabajo realizado articuladamente entre las diferentes autoridades del Estado colombiano, como el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, Ministerio de Transporte, DIAN, INVIMA,  la Dirección Antinarcóticos de la Policía Nacional y el ICA, donde se continua con el compromiso, la legalidad y eficiencia, para que este puerto, además de seguro y competitivo, sea un lugar que potencialice el trabajo agropecuario que todos los días realizan los productores desde las diferentes tierras del país, siempre en la búsqueda de seguir creciendo comercialmente y donde esta subregión, se convierta en un eje clave para el desarrollo logístico de Colombia.